پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدییکی از ایمنترین و پربازدهترین (از نظر فضای اشغال شده برای پارکینگ) مدلهای پارکینگ مکانیزه است که تا کنون در دنیا طراحی و استفاده شده است. و به دلیل همین ایمنی و بازدهی مکانی بسیار عالی همیشه یکی از بهترین گزینهها برای رفع کسری پارکینگ برای واحد مسکونی، اداری و تجاری می باشد.
سه دلیل اساسی برای انتخاب پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدیبرای رفع کسری پارکینگ
1– سازگاری با تمامی شیوههای معماری و اجرای دیوار و ستون در ساختمان
پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی در هر مدل ساختمان فلزی و یا بتنی با هرگونه شیوه اجرایی، مانند ستون و یا با طراحی دیوار برشی قابل اجراست. و این یکی از دلایلی است که این مدل پارکینگ طبقاتی هوشمند را به یکی از بهترین گزینهها برای رفع کسری پارکینگ در ساختمانهای مسکونی و اداری تبدیل میکند.
2- ایمنی بالا و مطابقت با استاندارد آتش نشانی برای پارکینگ
2-1. همانطور که در تصویر نیز مشخص است با توجه به مکانیزم و شیوه جابجایی و تبادل پالتهای خودرو بر روی همدیگر امکان هیچگونه سقوط و یا برخورد بین خودروها در حین حرکت با یکدیگر وجود ندارد، و همین مکانیزم ایمنی بالایی برای این مدل پارکینگ به ارمغان آورده است.
امکان اجرای سیستم اطفاء حریق اتوماتیک در پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی
2-2. به دلیل اینکه تمام مکانیزمهای حرکت خودرو از زیر پالت و توسط کریرها انجام میشود. به همین دلیل امکان اجرای سیستم لولهکشی آتشنشانی مطابق استاندارد NFPA13 از نوع سیستم اطفاء اتوماتیک آبی (SPRINKLER) برای پارکینگ بر روی سقف و بالای هر خودرو امکان پذیر است.
3. بازدهی مکانی بالا
همانطور که در تصویر مشخص است و با توجه به مکانیزمهای انتقال خودرو در این مدل پارکینگ مشاهده میکنید که در این روش تقریبا تمام فضایی که برای پارکینگ در نظر گرفته شده است، برای پارک خودور استفاده شده است. در صورتی که در پارکینگهای معمولی در ساختمانهایی که ستون وجود دارد اگر راهروهای بین خودروها و رمپهای ورود و خروج را در نظر بگیریم در بهترین حالت 60 درصد فضای در نظر گرفته شده پارکینگ، به پارک خودروها اختصاص داده میشود. در حالی که در مقایسه ظرفیت پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی نسبت به پارکینگ معمولی گاها تا 200 درصد امکان افزایش ظرفیت پارکینگ در یک زمین یکسان بین این دو مدل وجود دارد.
شیوه عملکرد و نحوه کار
پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی
در ابتدا برای درک بهتر موضوع لازم است تا اصطلاحات نام این پارکینگ را بیشتر توضیح دهم. در عبارتی که برای نام پارکینگهای مکانیزه فوق در نظر گرفته شده است ((پارکینگ تمام اتوماتیک )) به این دلیل به این تیپ پارکینگها نسبت داده شده است، چون فرد در روند پارک خودرو تاثیر گذار نیست و فقط خودرو را در محل ورود خودرو تحویل داده و تمامی انتقالها به واسطه سیستم کنترل هوشمند پارکینگ و به صورت اتوماتیک انجام می گردد. ((پازلی افقی)) به این دلیل به این پارکینگها اطلاق می گردد که مانند خانههای یک پازل جاهای خالی ایجاد و مجدد پر میگردد. که چون این خالی و پر شدن جاهای خالی و خودروها در یک سطح افقی اتفاق میافتد به همین دلیل به این تیپ پارکینگها، پارکینگ پازلی افقی میگویند.
ساختار مکانیزم حرکتی پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی
ساختار مکانیزم حرکتی این پارکینگها از دو بخش پالت و کریر (CARRIER) یا حمل کننده تشکل شده است. و سیستم کنترل پایدار یک نقش اساسی در این پارکینگ ایفا میکند. از نظر مکانیکی هر کریر امکان ایجاد دو محور حرکتی، طولی (جلو یا عقب) و محور حرکتی عرضی (چپ و راست) را دارد. در تمام محلهای پارکینگ کریرها بر روی زمین نصب شدهاند.
که هر کدام به صورت مجزا و گروهی قابلیت دریافت و اجرای فرمانهایی را دارند. هر کریر خود به تنهایی یک باکس فرمان مجزا دارد که این باکس، فرمانهای مربوط با ID خود را از شبکه دریافت و اجرا می کند.
اما بخش دیگر مکانیزم پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی پالتها هستند که در تمام سیستم متحرک هستند و باید دارای استحکام کافی از بُد مکانیکی باشند، چون وزن اصلی خودروبر روی این پالتها میباشد.
در تصاویر زیر یک پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی با دید از بالا ترسیم شده است. اگر از چپ به راست تصویر را دنبال کنید نحوه خروج یک خودروی در خواست شده توسط سیستم کنترل را در این مدل پارکینگ مشاهده خواهید کرد.
همانطور که در تصویر بالا مشاهده می کنید اگر بخواهیم خودرو شماره 11 (با رنگ قرمز مشخص شده) را از پارکینگ خارج کنیم مراحل زیر باید اجرا شود.
- خودرو 11 باید از محل پارکینگ خارج شود.
- خودروی شماره 12 به راست حرکت کند.
- خودرو شماره 12 به بالا حرکت کند.
- خودروی شماره 11 به اندازه 2 کریر به راست حرکت کند.
- خودروی شماره 11 به اندازه 4 کریر به پایین حرکت کند.
- خودروی شماره 11 نیم کریر به راست حرکت کرده و موازی صفحه گردان متوقف میشود.
- خودروی شماره 11 یک کریر به پایین حرکت می کند.
- خودرو شماره 11 توسط صفحه گردان 180 درجه گردش میکند، و آماده تحویل برای خروج از پارکینگ میباشد، و در اتاق ایزوله قابل تحویل است.
در مراحل بالا مشاهده کردید که یک خودرو باید چه روندی را طی کند تا بتواند از پارکینگ خارج شود. و تمامی این مراحل توسط سیستم کنترل هوشمند و با برنامه نویسی PLC دقیق یکبهیک اجرا میگردد. و هر حرکت کریر تا 5 ثانیه زمان نیاز دارد. در تصویر زیر نحوه خروج دورترین خودرو نسبت به ورودی را مشخص کرده ایم.
استانداردهای پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی
شرکت ماشین سازی ماشین سازی پلاس پارکینگ تولید کننده انواع پارکینگ طبقاتی مکانیزه تمامی آیتمهای استاندارد ملی ایران با شماره 20533 و با نام پارکینگهای مکانیزه (خودرو) الزامات و توصیهها را به عنوان حداقل شرایط کارکرد ایمن سیستمهای فوق رعایت می نمایید و مطابق با قوانین جمهوری اسلامی اخذ گواهی استاندارد پارکینگ فوق را از سازمان ملی استاندارد ایران را برحسب هر پروژه متعهد می گردد. علاوه بر موارد فوق، ارائه پیشنهاد فنی و جامع در خصوص تجهیزات مناسب برای پارکینگهای مکانیزه تمام اتوماتیک (رباتیک) مطابق با استاندارد NFPA 88A STANDARD FOR PARKING STRUCTURE را در قالب یک پیشنهاد جداگانه جهت اجرا به مشتریان خود ارائه میدهد.
برخی مشخصات سیستم کنترل
سیستم کنترل هوشمند پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی از یک سیستم کنترل مرکزی در درب ورودی با کارت خوان اختصاصی و همچنین صفحه لمسی صنعتی با زبان فارسی در هر طبقه تشکیل می شود. عملکردها و منوهای متفاوتی در این صفحه نمایشگر تعبیه شده است که با پسوردهای متفاوت دارای دسترسیهای متفاوتی میباشد. و سطح بندی در دسترسی مطابق استاندارد برای استفاده کننده، بهره بردار و واحد تعمیرات با پسوردها متفاوت ایجاد گردیده است. علاوه بر سیستم کنترل فوق هر کریر به صورت مجزا یک باکس کنترل دارد که همه باکسهای مذکور از طریق یک شبکه صنعتی به باکس اصلی مرتبط هستند.
لازم به ذکر است چون سیستم کنترل در این مکانیزم نقشی حیاتی دارد تمام سیستم کنترل دارای (REDUNDANT) یا تکرار شونده است. یعنی از بخشهای اصلی کنترل و سنسورهای که خطای آنها میتواند عملکرد مکانیزم را مختل کند همه به صورت دو زوج با عملکرد یکسان استفاده شده است تا اگر سیستم A از کار افتاد یا به هر دلیلی دارای خطا شد سیستم B به صورت اتوماتیک وارد مدار شود و کنترل سیستم را به عهده گیرد. ضمن اینکه تمام سیگنالهای خطا هم در صفحه کنترل اصلی دستگاه نمایش داده می شود و یک پروتکل عیبیابی نیز در آن تعبیه شده است که مراحلی که باید برای برطرف شدن خطا طی شود را توضیح می دهد. و هم به مرکز آمار شرکت سازنده ارسال می شود تا پشتیبانی فنی از طریق اینترنت عیبهای نرم افزاری را بر طرف نمایید.
گزارش وضعیت پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی در خارج از کشور
یکی از فعالترین شرکتهای سازنده پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی در دنیا شرکت 5BY2 در هلند می باشد. که این شرکت از سال 1992 تا کنون توانسته با بیش از 59 پروژه فعال در اروپا، استرالیا و آمریکای شمالی و بدون هیچگونه حادثه کارایی سیستمهای فوق را اثبات نماید. در سال 2016 شرکت LODIGE آلمان که در زمینه لوجستیک مکانیزه فرودگاهی از شرکتهای فعال دنیا است، مالکیت شرکت 5BY2 را خریداری کرد تا بتواند با پشتوانه و مکانیزم بسیار کاربردی پارکینگهای تمام اتوماتیک پازلی وارد عرصه پارکینگ سازی شود.
سابقه بسیار طولانی کارکرد بدون حادثه، تعداد پروژههای زیاد اجرا شده در وسعت سه قاره و ورود شرکتهای با اعتبار بالا و خرید مالکیت شرکت سازنده این مدل به علاوه کسب گواهی BREEAM(British Research Establishment Environmental Assessment Method) و LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) همهوهمه گواه کاربردی و ایمن بودن سیستم و مکانیزم پپارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی میباشد.
دانلود کاتالوگ به زبان انگلیسی پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی
دانلود کاتالوگ شماره 1
دانلود کاتالوگ شماره 2